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Corpos de prova cilíndricos de CBUQ sobre bancada de laboratório para a dosagem Marshall

Dosagem Marshall: como se define o teor de CAP do CBUQ

há 12 horas
6 min de leitura

A dosagem Marshall é o estudo de laboratório que define quanto de asfalto (CAP) e quanto de cada agregado entram no CBUQ. É ela que separa uma massa que dura anos de uma que exsuda no primeiro verão ou esfarela no primeiro inverno. Pouco ligante deixa a mistura seca e porosa; ligante demais deixa a mistura mole, que deforma e fica lisa.

Quem compra asfalto raramente vê esse estudo, mas ele está por trás de cada tonelada que sai da usina. A seguir, o que é a dosagem, o que a norma do DNIT exige hoje e o que vale conferir na sua obra.

Corpos de prova cilíndricos de CBUQ sobre bancada de laboratório para a dosagem Marshall
Dosagem Marshall: corpos de prova de CBUQ moldados em laboratório para escolher o teor de CAP.

O que é a dosagem Marshall

O CBUQ é uma mistura de agregados (brita, pó de pedra e fíler) com cimento asfáltico. A dosagem responde a duas perguntas: em que proporção misturar os agregados para que a curva granulométrica caia dentro da faixa escolhida, e qual o teor de CAP que deixa a mistura com o volume de vazios, a resistência e a durabilidade exigidos.

No método Marshall, o laboratório mistura os materiais da obra em alguns teores diferentes de ligante, compacta corpos de prova cilíndricos com golpes de um soquete padronizado e mede, em cada um, a densidade, os vazios e a estabilidade. O teor que atende a todos os limites ao mesmo tempo é o teor de projeto.

O Manual de Pavimentação do DNIT (IPR-719) mostra um exemplo de como isso vira produção: o ensaio Marshall define a mistura ideal (no exemplo do manual, três agregados, 5% de fíler e 5% de betume), a usina é calibrada para essa proporção e, com a mistura que efetivamente entra no misturador, o ensaio Marshall é repetido para confirmar o teor ótimo de betume. Só depois disso existe a fórmula de trabalho.

O que a DNIT 031/2024 exige na dosagem

A especificação de concreto asfáltico do DNIT (DNIT 031/2024-ES) diz que a dosagem deve usar todos os materiais que serão empregados na mistura e que os corpos de prova seguem a DNIT 178-PRO, que admite o compactador giratório Superpave ou o Marshall. O teor de projeto de CAP é aceito com tolerância de ±0,3%, desde que os parâmetros das Tabelas 4 e 5 da norma sejam atendidos:

  • Volume de vazios: Exigência da DNIT 031/2024: 3% a 5%

  • Relação betume/vazios (RBV): Exigência da DNIT 031/2024: 65% a 75%

  • Vazios do agregado mineral (VAM): Exigência da DNIT 031/2024: mínimo da Tabela 5, conforme o tamanho máximo do agregado

  • Proporção fíler/asfalto: Exigência da DNIT 031/2024: 0,6 a 1,6

  • Resistência à tração: Exigência da DNIT 031/2024: ≥ 0,65 MPa

  • Dano por umidade induzida: Exigência da DNIT 031/2024: razão ≥ 0,70

  • Estabilidade Marshall (75 golpes): Exigência da DNIT 031/2024: ≥ 500 kgf

Módulo de resiliência, fadiga e Flow Number só são exigidos quando o projeto ou o contrato pedem.

O VAM depende do tamanho do agregado

A Tabela 5 da norma fixa o VAM mínimo pelo tamanho nominal máximo (TNM) do agregado. Para 4% de vazios, por exemplo: 12% para TNM de 25 mm, 13% para 19 mm, 14% para 12,5 mm e 15% para 9,5 mm. Quanto mais fina a mistura, mais espaço entre os grãos ela precisa ter para caber o asfalto sem ficar saturada.

Quando o VAM mínimo é difícil de atingir, a norma recomenda o Método Bailey (DNIT 438-PRO) para ajustar a granulometria e formar um esqueleto pétreo mais travado. A mesma norma também amarra a dosagem à obra: a espessura compactada da camada deve ser de no mínimo 2,5 vezes o TNM da faixa escolhida. Os detalhes de cada faixa estão em classificações do CBUQ.

Seção ampliada de CBUQ com agregados envolvidos pelo ligante e pequenos vazios entre os grãos
No CBUQ bem dosado, o ligante envolve os agregados e sobram poucos vazios, entre 3% e 5% pela DNIT 031/2024.

O que acontece quando o teor de CAP está errado

Asfalto de menos

Com teor de CAP abaixo do projeto, os agregados ficam mal envolvidos, os vazios aumentam e a água entra. O resultado aparece como desgaste, perda de grãos e trincas precoces. É uma das causas do asfalto esfarelando.

Asfalto demais

Com excesso de ligante, os vazios caem abaixo do limite e o asfalto não tem para onde ir quando esquenta. Ele sobe para a superfície (exsudação), a pista fica brilhante e escorregadia e as trilhas de roda afundam. Veja também ondulação no asfalto e asfalto liso.

Dosagem certa, produção errada

Uma boa dosagem não salva uma usina descalibrada. Por isso a DNIT 031/2024 manda verificar o produto durante a produção:

  • Teor de CAP a cada 4 horas de produção (DNER-ME 053/94, DNIT 158-ME ou ASTM D 6307), com variação máxima de ±0,3% sobre o teor de projeto;

  • Granulometria da mistura extraída a cada 4 horas, dentro da faixa de trabalho;

  • Densidade máxima medida (Rice) a cada 4 horas;

  • Resistência à tração diária e dano por umidade induzida a cada 5 dias de produção;

  • Umidade da massa abaixo de 0,3%.

A norma também exige que a produção use as mesmas fontes de agregados, o mesmo tipo de CAP e a mesma refinaria indicada na dosagem; se algo mudar, a fiscalização deve ser comunicada e um novo projeto de dosagem é feito.

O que conferir antes de comprar ou aplicar o CBUQ

  1. Peça o projeto de dosagem da mistura que vai para a sua obra: faixa, teor de CAP, tipo de ligante e parâmetros volumétricos;

  2. Confirme se a faixa combina com a espessura: a camada compactada precisa ter pelo menos 2,5 vezes o tamanho máximo do agregado. Veja espessura do asfalto;

  3. Verifique a temperatura de chegada da massa: a melhor dosagem não funciona se o CBUQ chegar frio e não puder ser compactado. Em compactação do asfalto explicamos o porquê;

  4. Em obras maiores, peça o controle tecnológico: teor de CAP, granulometria e grau de compactação dos corpos de prova extraídos da pista;

  5. Desconfie de preço por tonelada muito abaixo do mercado: a forma mais fácil de baratear a massa é reduzir o CAP.

Para saber como a mistura é produzida, leia usina de CBUQ.

Perguntas frequentes

O que é dosagem Marshall?

É o método de laboratório que define a proporção de agregados e o teor de cimento asfáltico do CBUQ. Corpos de prova são moldados com teores diferentes de CAP e ensaiados; o teor de projeto é o que atende aos limites de vazios, relação betume/vazios, VAM e estabilidade.

Qual é o teor de CAP do CBUQ?

Não existe um número fixo: ele sai da dosagem de cada mistura e depende dos agregados e da faixa granulométrica. O exemplo do Manual de Pavimentação do DNIT usa 5% de betume. Na produção, a DNIT 031/2024 admite variação de ±0,3% sobre o teor de projeto.

Qual o volume de vazios exigido no CBUQ?

A DNIT 031/2024-ES exige volume de vazios de 3% a 5% na dosagem do concreto asfáltico, com relação betume/vazios de 65% a 75%.

Qual a estabilidade Marshall mínima?

A DNIT 031/2024 exige estabilidade Marshall de no mínimo 500 kgf, com corpos de prova compactados com 75 golpes.

A dosagem Marshall ainda é usada?

Sim. A DNIT 031/2024 admite a preparação dos corpos de prova no compactador giratório Superpave ou no Marshall (DNIT 178-PRO) e mantém a estabilidade Marshall entre os requisitos da mistura.

Fontes

Resumo: dosagem Marshall

A dosagem Marshall define o teor de CAP e a proporção de agregados do CBUQ a partir de corpos de prova moldados com os materiais da obra. Pela DNIT 031/2024, a mistura precisa ter 3% a 5% de vazios, RBV de 65% a 75%, VAM mínimo conforme o agregado, estabilidade Marshall de pelo menos 500 kgf e boa resistência à umidade. Na produção, o teor de CAP pode variar só ±0,3%. Pedir o projeto de dosagem e o controle da massa é a forma mais simples de saber se o asfalto vai durar.

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